原始银河飞行意大利空军研究任务

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华盛顿 - 维尔京银河10月2日签订了合同,与意大利空军一起飞行一系列研究有效载荷,并在未来的太空飞船上飞行。

在意大利大使馆的仪式中,意大利和美国政府的代表以及处女银河管理人员宣布宣布专门的Spaceshiptwo航班的合同,计划在新墨西哥州的Spaceport America 00比2020年出现。

“这对意大利和空军来说是一个非常重要的时刻,但它不是出现在蓝色之外的东西,”驻大使馆的斯特凡诺···彼得,国防和国防合作附近,在驻驻大使馆。 “意大利空军在其DNA方面具有强烈致力于技术创新。”

他说,飞行的目的是“探索并熟悉,并且可能在那个处于亚往的航班的那个领域进行操作。”意大利空军计划与意大利空间机构ASI和研究组织CNR,以及大学合作,以及将在飞行中进行的研究有效载荷。

除了有效载荷之外,飞行还将包括三个人,他们将监督有效载荷并执行自己的研究。依任全,其中一个将是一个测试飞行员或宇航员,以更好地了解亚孔飞行环境。第二个将是航空航天医学中的飞行外科医生或医生,他们将在飞行期间研究微重力的短暂暴露对自身的影响。第三人将是一个监测航班其他实验的民用研究员。

意大利空军和原始银河在飞行发生时都不是特定的。迈克摩西是圣母银河总裁的,表示,这一飞行可能会“早在明年结束时的一段时间,或者潜在地,有点之后。”该时间表将取决于Spaceshiptwo航班的清单以及意大利有效载荷和船员准备好了。

虽然航班将从新墨西哥州举行,但有兴趣举办意大利未来的太空飞船航班。 2018年7月, 维珍银河宣布了意大利公司Altec和Sitael的“框架协议”,与意大利政府机构合作,在塔兰托 - 格拉蒂机场建立Spaceshiptwo运营。该协议无日期何时开始。

合同只覆盖一架航班,但摩西说,它可以打开门,以便从美国或意大利的其他这些航班。 “我们肯定支持潜在地从意大利的Spaceport飞行的想法,”他说。

该协议首次标志着政府机构首次承包以在商业副机车上飞行人力趋势的有效载荷。美国宇航局的航班机会计划已经在Spaceshiptwo和Blue Origin的新谢泼德副车上飞行了实验,但这些实验从地面运营,没有任何任何人在船上的干预。在过去,美国宇航局考虑了通过飞行机会使用其副血管有效载荷的资助研究人员的可能性,但尚未飞行。

合同是最新的是一系列原始银河的发展,因为它从测试转移到运营时。 VSS Unity,目前服务的一个Spaceshiptwo车辆, 最后一顿飞。该公司正致力于改进VSS Unity的机舱内部的商业航班,以及该公司的莫哈韦,加州,设施和摩西的其他一些变化表示,它应该“很快”即可搬到Spaceport America恢复测试航班,商业服务明年开始一些时间。

维珍银河在莫哈韦的下两个Spacehiptwo车辆建设。该公司9月16日宣布,它将其中一辆车的翅膀和机身部门交配,将车辆放在明年完成。根据美国证券交易委员会9月25日提交的投资者介绍,根据投资者演讲,应于2021年建设的其他宇宙飞船应于2021年完成。

在七月, 维珍银河宣布意图与社会资本嗜嗜期(SCH)合并是一家公开交易的专用收购公司,这项交易将达到15亿美元的交易,并估计为4.5亿美元提供资金运营和增长。 SCH股东投票9月9日,延长其必须将处女银行交易的截止日期三个月延长至12月18日。9月25日投资者介绍指出,该公司预计该公司在第四季度接近交易。