马克拉斯 研究Noaa天气使命的军团宇宙飞船

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旧金山 - 根据新的国家海洋和大气管理局六个月的研究合同,Maxar Technologies将探讨其军团级卫星在低地轨道上的应用。

“这不仅仅是一项技术研究,它’S Scoundmatic的更多编程,“空间基础设施和民用空间的Maxar副总裁”告诉 spacenews。 “如何开发和部署能力?如何定期刷新技术?“

Noaa. 正在授予一系列学习合同,探索潜在的乐器,航天器,商业模式和任务概念,以实现基于空间的架构,以取得联合极性卫星系统和GUS-R系列。截至6月2日,Noaa授予26个合同,用于分析仪器和使命概念。与地球静止和扩展轨道有关的合同基金研究的十四份。另外12项研究专注于低地球轨道探测。

对于低地球轨道架构研究,Maxar正在探索将Noaa天气传感器整合在军团级卫星公共汽车上,授予5月25日的$ 350,000 Noaa合同。然后,​​马克拉将拥有并经营卫星星座,利用大部分地面它将用于它的基础设施  世界观军团  遥感星座以供应NOAA天气数据。

马克拉斯 计划于2021年推出第一个六个卫星街区进入其WorldView Legion的下一代地球图像。世界观的军团星座旨在从各种轨道上收集陆地图像,为客户提供经常观察特定地点的能力。

Tadros说,在地球图像和Noaa天气数据客户的要求之间存在“相似之处,解决和指向精度”。 “那里’我们很多我们在[世界观]中我们可以带来NOAA任务。“

马克拉斯 赢得了另一名NOAA学习合同 与地球静止轨道有关。

根据该奖项,该公司将用Maxar的商业地球静止卫星公共汽车提供NOAA的想法,整合有效载荷,安排发射和交易有效载荷操作。

Noaa. 是否希望遵循托管有效载型或在专用卫星上飞行其地球静止仪器,“商业行业有很大的能力,可以在成本,进度和技术刷新方面使NOAA受益,”Tadros说。

在美国国家航空航天局合约下,马克萨尔正在准备 安装NASA.’SOROPHERIC排放:监测污染传感器作为托管有效载荷 在商业通信卫星上,计划在2022年前往地球静止轨道。