Spacex崩溃了另一个星舰原型

经过

最新9下午9点东方与FAA声明。

华盛顿 - Spacex在3月30日不到四个月的时间内推出了第四个星舰原型,只有车辆再次崩溃。

STARSHIP SN11车辆在大约9点左右提升了公司的Boca Chica,德克萨斯州的博卡,尽管有沉重的雾,但它一切都是不可能看到车辆上升。飞行的SpaceX网络广播依赖于船上摄像头的视频。

该航班最初似乎如计划,随着高达10公里的高度,然后返回着陆垫。然而,船上视频停止了升降机后停止了5分钟,49秒,就像车辆重新装入其猛拉发动机以进行着陆。

“它看起来像我们’ve有另一个令人兴奋的测试,“Spacex的John Insprucker在网络广播上说,丢失了视频的几分钟。 “我们将不得不从团队中找到发生的事情。”

他没有证实车辆已经丢失,但在着陆时,着陆的独立视频显示在测试场地周围落下。 Spacex首席执行官Elon Musk后来承认车辆被摧毁,推文“至少火山口是在正确的地方!”

至少火山口是在正确的地方!

—伊隆麝香(@elonmusk) 3月30日,2021年3月30日

“看起来像引擎2有上升问题&在着陆燃烧过程中没有达到运营室压力,但在理论上,它不需要,“ 他加了。 “登陆烧伤后不久发生的事情很重要。应该知道一旦我们稍后会在今天审视比赛的情况。“

该航班自12月初以来的海拔地区的海星原型的四分之一或更高。这些车辆中的所有四辆车都在着陆或之后不久丢失。在上一项测试中,星舰SN10 3月3日, 车辆似乎是陆地上的,只是在不到10分钟后爆炸.

这次航班延迟了一天 在FAA安全检查员无法在窗户关闭之前无法到达Boca Chica后 。在3月12日日期,向FAA为该系列星舰测试进行了修订,需要一个FAA检查员在Boca Chica进行测试。

该FAA补充说,在12月份SN8测试航班上违反了其启动许可证的条件,即使在FAA否认SPACEX的豁免后,即使在FAA拒绝豁免以获得最大允许的公众风险。虽然该航班在SpaceX的测试设施之外造成损坏,但FAA需要SpaceX在2月初对下一个测试航班的事件进行调查并延迟批准。

3月25日,代表。彼得缺失(D-Ore。)和Rick Larsen(D-Wash。)分别写信给FAA管理员Steve Dickson关于这个事件的Faa Administrator Steve Dickson。 “鉴于行业的高风险性质,我们感到失望,即美国联邦航空局拒绝对事件进行独立审查,并据我们所知,尚未追求任何形式的执法行动,”他们写道。

FAA在3月30日下旬的声明中表示,它将监督Spacex’S的Mishap调查,因为它在以前的星舰ishshipaps所做的事情。“美国联邦航空局将批准最终发生的监督调查报告,任何纠正措施都必须在返回航班之前进行授权,” the agency said.

加入FAA正在研究报告,STARSHIP SN11的碎片从测试部门发现了几公里,远远超过了发射的排除区。人们试图从南方南岛南端开始发射的南部岛上报告发现轻量级的碎片,但尚不清楚,假设它来自SN11,它来自坠毁本身或在较早的飞行阶段跌倒。 FAA指出,没有关于这种碎片的损害或伤害的报道。