截二叶术在Bartolomeo平台上测试光学终端

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旧金山–激光通信启动截止日期,计划在2021年在Bartolomeo的2021年,空中客车防御和空间外部研究平台上进行基于空间的Xen-Hub光学通信终端的演示。

如果该演示成功,空中客车和截止者可以共同努力,为空间站客户和Bartolomeo平台用户提供商业访问Xenise的十千兆光通信服务。

“我们选择了空中客车原因是他们在ISS上的立场,”Mark Lapenna,截湾创始人和首席执行官告诉  spacenews。 “ 他们’为我们的使命目标有利地定位,这个过程完全是我们的交钥匙......所以,Xenesis可以做到最好,商业化我们的服务。“

基于芝加哥的截二学从2018年出现了隐身模式,计划在美国国家航空航天局的喷射推进实验室开发的小型光学收发器。截止 宣布一笔交易 本月早些时候与弗吉尼亚州Woodbridge的Hartwell Capitol咨询,以销售关键市场的光学收发器。

Bartolomeo是一个托管哥伦布模块外的商业有效载荷的平台,计划在3月份在Spacex Falcon 9火箭上前往空间站。

基于休斯顿的空中客车DS空间系统的总裁兼首席执行官,截二型血统示范“正是这一特派团的任务,即休斯顿的空中客车DS空间系统所设计的。 “这种关系允许截二期一体专注于他们的专有技术发展,而空中客车则提供在ISS上举办系统所需的指导,支持和基础设施。”

作为该特派团的一部分,空中客车将在平台上托管Xen-Hub终端,并通过认证,集成和飞行处理支持截止,包括NASA的严格缺陷IS安全审查流程。空中客车官员拒绝评论价格截止日期将支付其服务。

“空中客车和截二熊之间的这种合作举例说明了商业空间基础设施提供商与尖端技术开发商之间的互补关系,共同为低地地球轨道商业化提供了重大进展,”Dunklee说。

如果截二型事业成功地证明了来自ISS的可靠光通信,那么该服务可能需要很高。

“数据是迄今为止最重要的产品,在低地球轨道上产生的体积和内容方面,”Dunklee说。 “高速/大批量通信,尤其是Xen-Hub所设想的数据速率和低延迟,不仅可以更好地支持较高的地球轨道中的更高数据用户,而且有可能将低地球轨道打开到一个全新的科学和商业应用。“